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紐約市校區攝像頭停擺2周 逾13萬駕駛超速

紐約市校區測速攝像頭項目上月25日結束;市長白思豪13日發布報告表示,根據市交通局(DOT)的統計,從上月25日至8月10日,已有13萬多名駕駛者在上課時間的學校校區駕車,時速超過限速十哩以上。

白思豪表示,校區測速攝像頭停用後的短短兩周裡,就有13萬2253名駕駛者在校區超速,更糟的是,由於州參議會不採取行動,這些違規的駕駛者不會面臨任何處罰;「參議員必須盡快結束休假,在學校開學前通過『延長和擴大紐約市學校區域測速攝像頭』提案,這關乎我們孩子的生命」。

市交通局局長創騰伯格(Polly Trottenberg)表示,超速是導致死亡車禍的主要原因,交通局仍在從那些失效的測速攝像頭收集數據,並高度關注缺少測速攝像頭對道路安全的負面影響。

在全市校區安裝140個測速安全攝像頭的試點項目於2013年通過,為期五年;州參議員佩羅塔(Jose Peralta)的「延長和擴大紐約市學校區域超速攝像頭項目」提案,要求保留紐約市現有的攝像頭,並再增加150個。

共290個測速攝像頭會安裝在距離指定學校0.25哩的範圍內,在上課日的學生上課前一小時至放學後一小時運行,學生活動時間也會運行;但因該提案未能在州參議會投票通過,校區測速攝像頭項目上月25日結束。

紐約市超過100萬名學生將於9月5日重返校園,佩羅塔和多個交通安全倡導團體,13日繼續呼籲州參議會多數黨領袖弗雷納根(John Flanagan)重新召開參議會特別會議,投票通過校區測速攝像頭提案。

佩羅塔表示,此一關鍵立法的支持者持續增加,州參議員赫爾明(Pamela Helming)日前成為此提案的共同提案人,共同提案人已有35名,包括31名民主黨和四名共和黨州參議員,超過通過提案要求的票數。

佩羅塔說:「州長葛謨(Andrew Cuomo)已經承諾,此提案一旦在州參議會通過,他會立即簽字。但可悲的是,共和黨領袖拒絕召開特別會議並投票。距公校開學日只剩三周,我呼籲參議員盡快回到州府糾正錯誤,確保孩子開學後受大屁股女優到應有的保護。」

「家庭街道安全」(Families for Safe Streets)成員Raul Ampuero表示,測速攝像頭能挽救生命,州參議會投票挽救生命應該是最簡單的事,「因為車禍,我失去了我的兒子,不想再有家庭遭遇和我家一樣的痛苦」。

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